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        成都市政設計院所有人注意了?。?!我們王所長有話要說……

        文章來源:      發布時間:2020-09-01

        前言:

        近些年,我國經常會發生道路橋梁事故,這給人們正常生活以及人身安全帶來了很大的威脅,人們也開始逐漸的重視道路橋梁安全問題。這也客觀的要求在實際設計工作中,道路橋梁設計工作者們要綜合各方面因素,采取合理措施和手段來提高道路橋梁結構耐久性,在道路橋梁結構體系的實際構造以及實際布局方面,也要進行不斷的完善,從而減少設計過程中的安全隱患問題,加快道路橋梁建設施工安全順利的完成。

          交通工程是經濟發展和現代化建設的基礎設施,“要致富、先修路”的大眾觀念中,交通工程是可以解決“最后一公里”障礙的重要手段。從改革開放以來,我國道路交通建設快速發展,無論從規模和數量上都在全世界各國和地區中名列前茅。但相應的,社會發展進程中對于道路交通的質量、功能也提出了更高的要求,例如,交通工具的快速更替,對路面剛性、承載力以及橋梁穩定性、安全性的要求大幅度提高。

          其中,道路橋梁的“安全性”主要從橋梁結構和承載能力兩個方面去考慮,現實中對道路橋梁的質量評定依據主要包括結構合理性、結構重要系數、結構負載組合等,安全模型和采集數據樣本也充分考慮了應力、扭矩、彎矩等指標。而道路橋梁的“耐久性”則主要考慮的是橋梁在正常使用情況下的極限狀態,理論上的“耐久性”可以從材料、工藝、成分含量、施工工藝等方面分析。

          道路橋梁安全性和穩定性是同一個問題的兩個方面,任何一個方面出現問題都會對人民群眾生命財產安全造成威脅,例如道路橋梁發生裂縫或坍塌事故以后,會導致慘重的交通事故,此類具體實例在近年來頻頻發生,如著名的“連霍高速高架橋坍塌”事件;“十三五”我國將進入城市化進程的攻堅階段,道路交通建設與全面建成小康社會存在密切的關系,甚至關系到區域經濟的健康良性發展,因此需要加強安全性和耐久性方面的管理。

          同時,道路橋梁項目一般都具有投資大、周期長、影響面廣的特征,如果缺乏科學完善的事前規劃設計,那么在現場施工過程中就容易造成秩序混亂、交叉施工等現象,嚴重影響經濟效益和社會效益的平衡。結合大量文獻分析和實踐調查顯示,我國道路橋梁設計中對于安全性、耐久性的關注程度并不高,更多的是針對經濟利益最大化的考慮,這就導致嚴重的設計缺陷出現。


        當前道路橋梁設計階段的現狀

        伴隨我國社會經濟的不斷進步,道路建筑行業也逐漸飛速發展起來。道路橋梁道路建設的規模日益擴大,并且人們對道路橋梁道路的設計標準也有了新的規范和要求。但在道路橋梁建筑設計方面,在我國很多地方依然沿襲著傳統的方法去設計建造道路橋梁,而沒有緊跟時代發展的步伐。

          對于正在快速發展完善的現代交通,傳統道路橋梁的設計手段和理念已經無法滿足交通發展的需求。正如我們所熟知,影響道路橋梁實際使用的關鍵環節就是道路橋梁設計,它在很大程度上影響了道路橋梁的使用壽命以及質量安全,在工程造價以及施工進度等方面也起到決定性的作用。

          我國當前的道路橋梁設計產業上對新的設計理念和創新意識還不夠,這就會造成浪費資源的現象發生甚至道路橋梁工程中出現安全質量問題。因此當前我國的道路橋梁道路設計業還有很大的提升空間,各個方面都需要加強學習和創新能力。


        王大鵬

        ■ 道路橋梁高級工程師

        ■ 中共黨員

        ■ 畢業于沈陽建筑大學道路與鐵道工程系

        ■ 廣臻集團路橋設計所所長


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